2月10日，由中國電建所屬電建鐵路公司承建的重慶地鐵4號線西延伸段開通運營。

重慶地鐵4號線西延伸段在已開通運營的4號線一期基礎(chǔ)上向西延伸，線路全長約11公里，設(shè)順?biāo)鹿珗@、石馬河立交、玉帶山、盤溪、大石壩、大慶村、花卉園、龍溪和嘉州路等9座車站。項目全線優(yōu)先采用暗挖與非爆破施工工藝，既有效降低施工安全風(fēng)險，更大幅減少對周邊交通通行和生態(tài)環(huán)境的不利影響，以綠色施工實踐為精品工程建設(shè)賦能。

嘉州路站作為國內(nèi)首座創(chuàng)新應(yīng)用“深埋暗挖分離式端頭廳”方案的車站，為破解城市核心區(qū)深埋車站施工難題提供了全新思路。4號線西延伸段被重慶市水利局推薦申報“水利部第一批國家水土保持示范創(chuàng)建項目”，為重慶軌道交通領(lǐng)域唯一入選項目。

該線路開通運營后，將有效串聯(lián)新牌坊、大石壩和石馬河片區(qū)，并通過與已投用的4號線一期、二期工程貫通運營，共同構(gòu)建起橫貫中心城區(qū)的骨干線路，為市民提供更加便捷的出行選擇。

作為重慶軌道交通極具民生情懷的特色線路，4號線因沿線菜農(nóng)常背著背簍、挑著籮筐，裝著新鮮蔬果乘坐列車進城售賣，被市民親切稱為“背簍專線”。“背簍專線”將實現(xiàn)“加長升級”，線路覆蓋范圍進一步擴大，讓這份暖心服務(wù)延伸至更多片區(qū)，打通城鄉(xiāng)出行的“溫情通道”。