三月的蓉城，乍暖還寒，但在成都國際鐵路港的核心區域，一幅貫通歐亞的宏偉畫卷正以滾燙的熱情加速鋪展。走進工地，眼前景象令人心潮澎湃：161米的主塔與100米的副塔已拔地而起，如并肩的巨人守望絲路；即將凌空架起的“8”字形天幕，宛如時光之環，串聯起古蜀文明與開放未來。這便是“一帶一路”成都國際鐵路港進出口商品展示交易中心項目——一座承載國家戰略、連接世界脈搏的新地標。

日前，項目已全面封頂，進入幕墻安裝和室內裝修階段。工人們正在百米高空精心裝點建筑的外衣，室內各功能區域的輪廓日漸清晰。這座總建筑面積近42萬平方米的超級工程，正從藍圖一步步走向現實，預計不久將以嶄新姿態迎接八方來客。

“漣漪”為筆，繪就絲路新畫卷

項目的靈魂，源自一次跨越時空的文化對話。作為深度融入國家“一帶一路”建設的重要載體，該項目被列入《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》及四川省重點工程名錄，肩負著構建“陸海聯運樞紐、國際化青白江”的使命。但中國電建成都院EPC項目設計團隊思考的不僅是功能，更是如何讓建筑講述故事。

他們將目光投向歷史與地理的交匯處——從成都青白江的潺潺流水，到歐洲多瑙河的粼粼波光，“水”成為連接東西方的文化意象。經過反復推敲，“蓉歐之漣，揚帆起航”的設計理念應運而生。建筑形體如漣漪蕩漾，象征貿易往來連綿不絕；主副塔樓對角相望，形似鼓滿的風帆，寓意項目破浪前行。柔和舒展的曲線貫穿始終，既是對古絲綢之路的現代表達，也是對新時代開放精神的生動致敬。

這份獨具匠心的設計，很快贏得國際認可。在2023年繆斯設計獎評選中，該項目從全球近3.8萬個參賽作品中脫穎而出，斬獲建筑設計類鉑金獎。作為全球創意設計領域最具影響力的獎項之一，這一殊榮標志著項目的設計水準達到了國際前沿，也為成都增添了一張閃亮的城市名片。

匠心破局，攻堅鍛造新樣板

然而，將詩意的設計變為現實的建筑，絕非易事。作為成都院承建的首個超40萬平方米、以設計牽頭的EPC大型公共建筑綜合體，項目從一開始就面臨重重挑戰：體量龐大、業態復雜、專業交叉密集，更有超限高層審查、“8”字形曲面天幕、大跨度鋼結構轉換等一系列技術難題。

面對沒有同等規模工程可借鑒的局面，項目團隊選擇迎難而上。他們以“敢啃硬骨頭”的勁頭，先后通過了規劃委員會、交通影響評價、抗震專項審查等關鍵審批，順利獲取建設工程規劃許可證和施工圖合格證。每一個節點的突破，都凝聚著無數個日夜的鉆研與協作。

今年全面啟動的幕墻工程，是外立面的“形象工程”，也是技術攻堅的重中之重。團隊堅持“樣板引路”，從材料選型到節點構造，從加工工藝到安裝精度，全過程精細把控。當幕墻樣板段一次性通過驗收時，現場響起熱烈掌聲——這不僅是對工藝的肯定，更為后續大面積施工立下了標桿。與此同時，室內裝修、景觀設計、光彩照明等專項工程也在同步高質量推進，每一處細節都在向世界展示“中國建造”的精湛水平。

數字賦能，智建未來新高度

在這個科技引領的時代，項目團隊將BIM技術作為核心引擎，構建起覆蓋設計、施工、運維全生命周期的數字化協同管理體系。通過三維協同設計，建筑、結構、機電、幕墻等各專業在虛擬平臺上實時碰撞、優化調整，許多潛在問題在圖紙階段就被提前解決。從復雜的管線綜合到異形幕墻的精準下單，數字技術讓設計質量與施工效率實現了質的飛躍。

這項數字化探索，同樣收獲了行業高度認可。項目BIM實踐成果先后榮獲第十四屆“龍圖杯”全國BIM大賽一等獎、第十四屆“創新杯”建筑信息模型應用大賽特等獎。這些沉甸甸的榮譽，不僅是對團隊創新能力的證明，更標志著企業在大型城市綜合體項目的數字化應用上邁上了新臺階。

站在施工中的塔樓上俯瞰，雛形已現的建筑群與延伸向遠方的鐵路線交相輝映，它肩負著三大使命：打造中歐班列（成渝）國際經貿合作示范平臺，服務“雙循環”新發展格局；推動“港產城”融合發展，構建“前港-中區-后城”的新格局；創新投建營一體化模式，探索央企參與新基建的有效路徑。

未來，這里將成為一個集國際展覽、會議交流、商品交易、供應鏈金融于一體的綜合性開放平臺，為中歐班列沿線國家的經貿往來和文化交融提供重要支撐。這群“蓉歐潮涌”中的筑夢人，正以匠心為舟、創新為帆，書寫更多關于連接、開放與發展的嶄新篇章。