2021年冬，河北工程公司慶陽風電項目部干部職工啟程奔赴甘肅隴東黃土高原，自此扎根于此，與風沙為伴、同嚴寒抗衡。從慶陽C2到D1風電項目，五年如一日在高原山巔矗起161臺風機、架設縱橫交錯的集電線路，讓“隴電入魯”國家重點工程從藍圖變為現實。河北工程人以實干篤行在黃土高原繪就綠色能源發展長卷，如今這群身著藍色工裝的建設者正帶著奮斗榮光奔赴下一段綠色遠征，繼續在祖國山河間續寫光明傳奇。

一寸山路一寸堅 一臺風機一片天

甘肅慶陽環縣，海拔1600余米，溝壑縱橫，山路崎嶇。2021年底，當第一批建設者踏上這片黃土高原時，眼前只有連綿不斷的山峁和呼嘯刺骨的北風。沒有路，就自己開；沒有水，就車拉人挑；沒有信號，就爬上山頂找網——這是慶陽風電項目建設者日復一日的真實寫照。

161臺風機要立上山頂，便成為擺在建設團隊面前的第一道“攔路虎”。風機葉片長達九十多米，塔筒每節重達數十噸，而通往機位的山路窄得連兩輛卡車都無法并排通行。面對艱險復雜的運輸條件，項目部運輸團隊迎難而上，一次次實地勘測路線，遇到陡坡便修起臨時便道，遇到急彎就拆掉路邊障礙，硬是一寸一寸地將這些“大家伙”安全送達指定位置。

一次雨后的運輸任務尤為艱險。運送葉片的車輛在泥濘中深陷，輪胎打滑、寸步難行。項目部連夜組織人員趕赴現場，鋪碎石、墊鋼板，全員鏖戰12個小時，最終成功使車輛脫困。一位從業二十年的司機師傅不禁感慨：“我在這個行業干了二十年，沒見過這么難走的路。”

負責運輸協調的項目經理周博佳，那段時間幾乎長在了路上。他隨身帶著一個小本子，上面密密麻麻記著每一段路的坡度、彎度和風險點。“這條路我走了不下一百遍，哪里的土質松、哪里的坡最陡，閉著眼都能說出來。”他說這話時，臉上帶著笑，眼里卻泛著紅血絲。

一寸山路，丈量的是攻堅的韌勁；一臺風機，托起的是綠色的希望。建設者們以敢闖敢拼的意志，將一個個“不可能”變為“一定能”，在黃土塬上開辟出一條通向山巔的能源之路。

一夜燈火一夜守 一柱銀塔一山河

風機吊裝的日子，是工地上最緊張時刻。黃土高原的風說來就來，溝壑縱橫的山脊上，161臺風機的吊裝，是一場與重力、風速、時間精準博弈的硬仗。起吊稍有不慎便前功盡棄，有時吊車剛將塔筒吊起，風速便驟然超過安全標準，只能立即暫停，待風勢減弱后重新起吊。為搶抓寶貴的無風窗口期，項目部實行全天候輪班作業，技術人員吃住在現場，常常一天只能睡三四個小時。吊裝高峰期，多臺大型吊車同步作業，項目部通過優化施工方案，將單臺吊裝時間從5天壓縮至3天，創造了同類地形條件下的施工紀錄。

那段日子，項目部的燈常常亮到后半夜。技術人員一遍遍核算風力數據，吊裝隊伍反復演練每一個動作，安全員緊盯天氣預警不敢合眼。當第一臺風機在山脊上緩緩立起，塔筒在陽光下泛著銀光，巨大的葉片迎風轉動——那一刻，許多在場的老職工紅了眼眶。

吊裝現場，機器轟鳴，每一次吊臂起落的背后都浸透著安全人員的心血。60歲的裴亞軍作為安全員他扎根在這里，從慶陽C2項目干到D1項目結束，來時55歲走時60歲，從他手里吊起的風機見證著裴亞軍每天的工作，五年光陰，慶陽項目陪他走到了退休年紀，每一次安全交底，每一次塔筒上山，每一次風機起吊的背后......都凝結著裴亞軍安全管理的汗水和勞動的結晶。吊裝高峰期，他每天盯著現場，從吊車站位、索具檢查到作業票核驗，逐項把關，隱患不銷號絕不松手。一次，他發現一名工人未系安全繩就爬上塔筒作業平臺，當場喝止，硬是等人把繩子系好、重新檢查確認后才放行。碰上違規操作，他從不講情面、不搞變通，有人勸他歇一歇，他擺擺手：“吊車轉著，我就得看著。”從慶陽C2到D1，他不厭其煩，他從不懈怠，用日復一日的較真，把安全釘在了每一臺風機立起的地方。“每一次遠眺這里的風機我都十分開心，看到它們就像看到自己的孩子一樣親切。”裴亞軍師傅說到。

一夜燈火，守護的是萬家燈火；一柱銀塔，托起的是山河新顏。建設者們以日夜兼程的堅守，在黃土塬上豎起一座座“銀色豐碑”。他們沒喊口號，只是把每一個“再等等”變成了“完成了”，把一片片“躺著”來的風葉，變成了一座座迎風“起舞”的風機。

一塔飛渡一脈連，一纜深埋一壑安

慶陽D1風電項目35千伏集電線路施工，是項目建設中的另一場硬仗。線路總長超過150公里，需翻越十幾道山梁、跨越數十條溝壑，傳統施工方式不僅進度緩慢、成本高昂，更會對脆弱的黃土高原植被造成難以逆轉的破壞。

為啃下這塊“硬骨頭”，項目部技術人員扛著儀器，翻山越嶺、反復勘測，最終創新采用“鐵塔架空+關鍵區段直埋”的組合方案——在溝壑縱橫、坡度陡峭處架設鐵塔，讓線路從空中跨越；在相對平坦、植被稀疏的區域則埋設電纜，最大限度減少土地占用。逢山架塔、遇溝埋纜，既保證了施工進度，又守護了綠水青山。這一工藝選擇的背后，是對技術極限的突破，更是對建設規律的敬畏。

施工最緊張的階段，黨員突擊隊帶頭扎在工地上，餓了啃幾口饅頭，困了裹著大衣在車里瞇一會兒。項目部總工程師郭永剛，是這條線路的“總設計師”。為了找到最優的架塔點位，他帶著技術人員翻遍了十幾道山梁，有時一天要走二十多公里山路。“那段時間，我的微信步數天天排第一。”他笑著說。有一次，為了確認一個關鍵點位的地質條件，他在雨中爬了兩個小時的山，到山頂時渾身濕透，卻顧不上換衣服，先掏出儀器開始測量。

2025年11月30日，集電線路全線受電成功，實現“安全零事故、質量零缺陷”——這份成績單，是一錘一錘敲出來的，是一步一步走出來的。

一塔飛渡，連接的是能源動脈；一纜深埋，安放的是生態初心。他們用鐵塔和電纜，在溝壑縱橫的黃土塬上搭起了一條綠色能源的“大動脈”。沒有人計較這活兒該誰干，每一個人心中都有一個堅定的信念，那就是——今天要比昨天多架一檔線。

這些數字背后，是161次吊裝、150公里線路、無數個不眠之夜。2025年12月18日項目全容量并網發電，項目全部建成后可每年可提供綠色電能45億千瓦時，相當于節約標準煤136萬噸、減少二氧化碳排放360萬噸，為助力實現“雙碳”目標注入強勁動力。項目所發綠電全部通過隴東——山東特高壓直流輸電通道直送山東，將西部清潔能源與東部負荷中心緊密相連，既推動了隴東地區資源優勢向經濟優勢的加速轉化，也為保障東部地區能源供給、促進東西部資源協調發展提供了有力支撐。一座座風機矗立黃土塬，正將呼嘯的北風化為點亮千家萬戶的綠色電流，成為新時代央地攜手、東西協同的生動實踐。

五年，一百六十一臺風機。它們如今矗立在環縣的山峁上，葉片慢悠悠地轉。底下，是當年修的路，路邊的草木已悄然生長。有時，附近村里的老人趕著羊群經過，抬頭看一眼風機，低頭繼續走。他們不知道這些大家伙一天能發多少度電，只知道刮風的日子，家里的燈更亮些。而那些修路、立塔、吊裝的人，大多已經離開了。工程結束，隊伍陸續撤離。臨行前，有人在項目部后墻上留下一句話：“環縣的風，我吹過。”

風還在吹，那些被風轉動的大葉子，見證過一群穿藍工裝的人，在這片黃土塬上，用五年時間，把圖紙上的線條，變成了山脊上的風景。